Material: 6061 T6 Aluminum. Surface: Anodized. Prevent brake disc collision. Protect your rear rotor from rocks and stumps. The all CNC billet aluminum design replaces the original cast aluminum caliper mount for more strength and longevity. Rear spacer catch is slot cut to allow for easier rear wheel removal. Made to fit a 203mm disc, it does not protect the new MX4 220mm disc. Now available in a dual caliper design, allows you to run a foot brake setup, while keeping the OEM brake on the handlebar.
Référence: SR-F103
Made without any logo/branding. Only shows the beautiful deep gloss carbon fiber finish.
Référence: GS-016
GritShift est fatigué de remplacer les plaques de protection des disquettes faibles toutes les deux semaines. Un changement nécessaire à engager. Le défaut fatal de la plaque de protection Sur Ron et talaria est le manque de support, la plupart des plaques de protection de style moto ont une structure de support (rail de cadre) sous les métaux légers et...
Référence: GS-027
Don't let your footpeg bracket break! Redesigned for an improved sleek look and added strength. Support it with a GritShift aluminum footpeg support brace. Riding while standing on the Sur-Ron or Segway footpegs can bend the brackets and eventually lead to bracket failure. The footpeg support brace helps you avoid a dangerous break and potentially serious...
Référence: 01-04190
Un artiste polyvalent avec une carcasse en nylon robuste et des boutons alvéolés surélevés qui fonctionnent bien sur une variété de terrains. La configuration à crampons étroits signifie moins d'empreinte environnementale sur le sentier. 4 plis. Approuvé par le DOT. Non destiné à une utilisation prolongée sur autoroute. Toutes les tailles fonctionneront...
Référence: LW-LP37
Lewis LP series brake pads offers a stronger braking performance in low-speed conditions, Commonly known as user friendly brake pads that are multipurpose. Good in wet and/or dry conditions.
Référence: SH-B021
Oversized upgrade floating disc for any bike, will require the proper caliper spacers separately. Significant Brake upgrade over stock rotors.
Référence: 341426-15
À utiliser dans les systèmes de freinage et hydrauliques à base minérale spécifiant des huiles minérales. Développé en collaboration avec un fabricant de composants OEM haut de gamme. La formule à base minérale n'endommage pas les surfaces peintes ni la fibre de carbone. La formule à faible entretien n’absorbe pas l’humidité comme les fluides DOT. Point...
Référence: SH-B015
Rivets de rechange pour garde-boue de siège pour Sur-Ron LB-X. Venez en pack de 10.
Référence: SH-B020
Direct fit upgrade floating disc for a xXx / MX4 bike!
Référence: SH-B012/BL
Levier de frein CNC pliable en aluminium 6061 T6 avec surface noire anodisée. Plus solide et léger.
Référence: SH-B012/BK
Levier de frein CNC pliable en aluminium 6061 T6 avec surface noire anodisée. Plus solide et léger. Attention! Talaria Sting MX4 - Uniquement compatible avec le système de freinage LBN similaire au Sting MX3 (Cap Rouge sur l'étrier)
Référence: 52110-YQ2B-0000
Replacement Brake Master Cylinder for Sur-Ron LB-X and Segway X260
Référence: 52111-YQ2B-0000
Levier de frein de rechange (2) pour Sur-Ron LB-X et Segway X260.
Référence: 52280-YQ2A-0000
Support d'étrier arrière de remplacement pour Sur-Ron LB-X et Segway X260.
Référence: LW-TP40
Lewis TP series brake pads are designed for more aggressive riding, These can withstand higher temperatures than regular semi-metallic pads. Harder material will wear off the disc faster but also provide stronger braking feel.
Référence: SH-B023
Thicker 203mm brake disc - No spacers required!
Material: 6061 T6 Aluminum. Surface: Anodized. Prevent brake disc collision. Protect your rear rotor from rocks and stumps. The all CNC billet aluminum design replaces the original cast aluminum caliper mount for more strength and longevity. Rear spacer catch is slot cut to allow for easier rear wheel removal. Made to fit a 203mm disc, it does not protect the new MX4 220mm disc. Now available in a dual caliper design, allows you to run a foot brake setup, while keeping the OEM brake on the handlebar.
