Conception légère-FASTACE est un amortisseur à ressort léger conçu et fabriqué pour les vélos de descente rapides. Ses tubes intérieur et extérieur, ses plaques supérieure et inférieure, ses jambes gauche et droite sont en alliage d'aluminium à haute résistance et léger, et l'intérieur est conçu avec un ressort et un amortissement de la pression d'huile. Système d'amortissement hydraulique : le système d'amortissement hydraulique se trouve à l'intérieur du tube droit de la fourche avant, c'est-à-dire que la force d'amortissement générée par le mouvement alternatif du piston et de la plaque de soupape dans l'huile hydraulique est utilisée pour supprimer les vibrations et les impacts causés par l'accélération et la décélération des véhicules et de la route. bosses. L'amortisseur interne adopte une huile spéciale résistante à l'usure et à faible point de congélation pour un amortisseur de haute qualité afin d'assurer la stabilité et la fiabilité de l'amortissement. Conception de ressort en acier allié - La conception de ressort en acier allié à haute résistance est utilisée à l'intérieur du tube gauche de la suspension avant, ce qui peut réduire le poids et supporter le poids du cycliste par rapport au ressort conventionnel, afin de répondre aux divers besoins de votre conduite quotidienne.
Référence: GUT-002/WH
Guts Racing quality seat for Talaria Sting electric dirt bike.
Référence: 252334-33
La technologie de pliage CNC et de conicité extrême progressive (XGT) permet d'obtenir une paroi plus légère et plus fine. Résistance et rigidité accrues par rapport aux barres en alliage conventionnelles. Le grenaillage et l'anodisation améliorent encore davantage la durée de vie en fatigue. Composez votre ajustement - réglable jusqu'à 740 mm.
Référence: 32-08590
C'est le stand pour tout le monde, du mini-pilote au pilote de tous les jours en passant par le coureur professionnel. Facile à transporter et à stocker. Facile à utiliser. La "POWER PEDAL" à 2 points d'accès facile facilite son utilisation.
Référence: 41-201
Chaîne robuste RK 420MXZ. Ces chaînes de course en or légères ont été développées en utilisant les mêmes matériaux d'alliage avancés et la même technologie de fabrication que 520MXZ4. Les chaînes de course 420 et 428MXZ sont les plus légères et les plus solides de leur catégorie, vous offrant le meilleur rapport qualité-prix de toutes les chaînes de...
Référence: TL-F001
DirtyBike Industries original rear fender design for Talaria Sting! DirtyBike's new Talaria Sting rear fender mounts onto the seat just like the stock fender. Twice as long as the stock fender and extends 7.5" from the back of the seat. No modifications needed for mounting. A necessary upgrade for off-road or on road riding, especially in wet or muddy...
Référence: FX-004
Attention! Ressort Fox SLS vendu séparément. Veuillez choisir entre 450 500 et 550 livres. Inclure les douilles requises pour Talaria / Sur-Ron / Segway. ATTENTION! ABSOLUMENT AUCUNE GARANTIE SUR LES PRODUITS FOX UTILISÉS SUR TALARIA / SUR-RON / SEGWAY. Tout le monde aime un amortisseur à bobine performant, aussi bon que soit la suspension pneumatique,...
Référence: TL-S002
Fourche de qualité à un prix abordable. La fourche est ajustée pour 170 lbs mais convient également aux pilotes plus lourds. Il s'agit d'une très bonne amélioration par rapport RST, DNM et KKE. Attention! Depuis fin 2022, la fourche a été améliorée avec une valve à air au lieu d'un bouton de compression. Cela permet de rendre la fourche beaucoup plus...
Référence: 141-38380-K032-D
Le Dorado Comp est livré avec le ressort hélicoïdal moyen (bleu). Utilisez le tableau de réglage ci-dessous pour déterminer la cote de ressort correcte pour votre poids corporel, votre vélo et votre style de conduite.
Référence: FX-010
Doté d'une construction en acier résistant à l'usure, ce ressort d'amortisseur arrière pour VTT (VTT) offre une excellente durabilité à mesure que vous partez à la conquête de chaque aventure de trail. Tous les ressorts en acier standard sont noirs et sont marqués avec leur taux de ressort en lb/in (par incréments de 50 lb) et la course totale du ressort...
Référence: FX-014
Doté d'une construction en acier résistant à l'usure, ce ressort d'amortisseur arrière pour VTT (VTT) offre une excellente durabilité à mesure que vous partez à la conquête de chaque aventure de trail. Tous les ressorts en acier standard sont noirs et sont marqués avec leur taux de ressort en lb/in (par incréments de 50 lb) et la course totale du ressort...
Référence: RS-001-27536
Il y a plus de 20 ans, BoXXer a changé le monde DH lorsqu'il est entré en scène, avec un amortisseur Charger ™ 2.1 pour un contrôle inégalé entre les bandes. Les joints racleurs SKF à frottement ultra-faible et le liquide d'amortissement Maxima Plush éprouvé en course font tous des heures supplémentaires pour réduire le frottement, le bruit et fournir des...
Référence: 191-37873-A101
Encore une fois, le Dorado est disponible avec une option de bobine. Le nouveau Dorado Comp présente le même châssis de 37 mm que l'Expert, mais avec une ambiance plus définie et oubliez-le. Le ressort hélicoïdal offre une sensation douce et constante 100 % du temps avec 0 % de tracas. Du côté de l'amortissement, notre amortisseur ABS+ offre une grande...
Référence: 51250-YQ2A-0000
Essieu avant de remplacement pour Sur-Ron LB-X et Segway X260 avec fourche avant RST. **La couleur de cet essieu est maintenant vert citron
Référence: FX-009
Comprend Drop-Crown (obligatoire) et une cale de frein à disque vendue séparément par Fox. ATTENTION! ABSOLUMENT AUCUNE GARANTIE SUR LES PRODUITS FOX UTILISÉS SUR TALARIA / SUR-RON / SEGWAY. Cible verrouillée sur la plus haute marche du podium, développée dans le creuset de la compétition Coupe du monde, la 40 est la fourche de course DH définitive. Un...
Référence: 191-38304-A101
Un chef-d'œuvre d'ingénierie La Dorado est notre fourche de descente la plus avancée à ce jour ! Il est construit avec des jambes 7050, une construction inversée, des ressorts pneumatiques à double chambre et un amortissement TPC + avec une compression indépendante à haute et basse vitesse. Sans oublier les fonctions hydrauliques de sortie et de sortie...
Référence: SR-S010
Fabriqué en aluminium 6061 T6. Surface anodisée. Le nouveau joint d'huile de roulement remplace le joint d'étanchéité d'origine et la conception intégrée est pratique pour le démontage et le montage. Épaississement local pour maximiser la résistance du produit.
Référence: FX-007
Les ressorts SLS (Super Light Steel) sont désormais disponibles chez FOX pour les amortisseurs arrière DHX et VAN. Ces ressorts SLS sont une option de ressort en acier plus léger offerte en plus de nos ressorts en acier standard. Les nouveaux ressorts SLS de FOX sont plus légers que les ressorts en titane à des prix plus abordables. Un traitement de...
Référence: FX-012
Doté d'une construction en acier résistant à l'usure, ce ressort d'amortisseur arrière pour VTT (VTT) offre une excellente durabilité à mesure que vous partez à la conquête de chaque aventure de trail. Tous les ressorts en acier standard sont noirs et sont marqués avec leur taux de ressort en lb/in (par incréments de 50 lb) et la course totale du ressort...
Référence: 42600-56000-000
Talaria OEM Replacement part.
Référence: FX-003
Inclure les douilles requises pour Talaria / Sur-Ron / Segway. ATTENTION! ABSOLUMENT AUCUNE GARANTIE SUR LES PRODUITS FOX UTILISÉS SUR TALARIA / SUR-RON / SEGWAY. Combinant un confort de type bobine ultra-moelleux et des prouesses d'amortissement incroyables avec le poids léger d'un ressort pneumatique et un niveau de réglage inégalé, le Float X2 apporte...
Référence: SR-S007
Matériel de montage pour amortisseur de rechange sur Talaria Sting, Sur-Ron LB-X et Segway X260.
Conception légère-FASTACE est un amortisseur à ressort léger conçu et fabriqué pour les vélos de descente rapides. Ses tubes intérieur et extérieur, ses plaques supérieure et inférieure, ses jambes gauche et droite sont en alliage d'aluminium à haute résistance et léger, et l'intérieur est conçu avec un ressort et un amortissement de la pression d'huile. Système d'amortissement hydraulique : le système d'amortissement hydraulique se trouve à l'intérieur du tube droit de la fourche avant, c'est-à-dire que la force d'amortissement générée par le mouvement alternatif du piston et de la plaque de soupape dans l'huile hydraulique est utilisée pour supprimer les vibrations et les impacts causés par l'accélération et la décélération des véhicules et de la route. bosses. L'amortisseur interne adopte une huile spéciale résistante à l'usure et à faible point de congélation pour un amortisseur de haute qualité afin d'assurer la stabilité et la fiabilité de l'amortissement. Conception de ressort en acier allié - La conception de ressort en acier allié à haute résistance est utilisée à l'intérieur du tube gauche de la suspension avant, ce qui peut réduire le poids et supporter le poids du cycliste par rapport au ressort conventionnel, afin de répondre aux divers besoins de votre conduite quotidienne.
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