Doté d'une construction en acier résistant à l'usure, ce ressort d'amortisseur arrière pour VTT (VTT) offre une excellente durabilité à mesure que vous partez à la conquête de chaque aventure de trail. Tous les ressorts en acier standard sont noirs et sont marqués avec leur taux de ressort en lb/in (par incréments de 50 lb) et la course totale du ressort lui-même. Les ressorts noirs standard ne doivent être associés qu'à des amortisseurs ayant moins de débattement que le débattement marqué sur le ressort lui-même.
Référence: 35220-56000-000
Talaria OEM Replacement part.
Référence: 43171-56000-000
Talaria OEM Replacement part.
Référence: 27-L033
Pouvoir lubrifiant très élevé pour résister aux démarrages et arrêts successifs à pleine vitesse en conditions de conduite urbaine. L'épaisseur du film d'huile reste suffisante dans les différentes conditions de conduite, ralenti, accélérations brusques, pleine puissance. Additifs extrême-pression et anti-usure pour augmenter la durée de vie des ensembles...
Référence: 0635-1755
Protège-mains spécifique conçu pour protéger les mains des broussailles, des arbres, des débris, du froid, etc. Fabriqué avec un thermoplastique léger, compact et résistant aux chocs. Support universel pour tous les guidons E-BIKE / VTT / MINI DIRTBIKES. Montage facile avec un collier flexible, ne nécessitant pas le retrait des poignées pour le montage....
Référence: 12672-56000-000
Talaria OEM Replacement part.
Référence: 40480-56002-000
Conception légère-FASTACE est un amortisseur à ressort léger conçu et fabriqué pour les vélos de descente rapides. Ses tubes intérieur et extérieur, ses plaques supérieure et inférieure, ses jambes gauche et droite sont en alliage d'aluminium à haute résistance et léger, et l'intérieur est conçu avec un ressort et un amortissement de la pression d'huile....
Référence: OSB-42FSV150
Ressort et bagues de montage inclus (100 % boulonnés) - - - Découvrez notre nouveau modèle Stoy 3 2022 qui transformera radicalement le comportement de votre vélo. Le Stoy 3 est un amortisseur léger, compact et performant conçu pour l'enduro, le freeride et la descente. Il offre une large plage de réglages, compression basse/haute vitesse et détente, il...
Référence: RS-002-27536
Il y a plus de 20 ans, BoXXer a changé le monde DH lorsqu'il est entré en scène, avec un amortisseur Charger ™ 2.1 pour un contrôle inégalé entre les bandes. Les joints racleurs SKF à frottement ultra-faible et le liquide d'amortissement Maxima Plush éprouvé en course font tous des heures supplémentaires pour réduire le frottement, le bruit et fournir des...
Référence: OSB-42FCV
Reprenant le nom mythique de la fourche qui équipait les VTT de Nicolas Vouilloz et Anne-Caroline Chausson durant leurs grandes années dans les championnats du monde de descente, la fourche Bos Suspension Obsys 42 FCV a fait une arrivée très remarquée. Notre nouvelle fourche double té Obsys 42 FCV montre tout de suite ses caractéristiques...
Référence: 40492-56005-000
Joint de fourche de remplacement pour la fourche Talaria Factory
Référence: FX-004
Attention! Ressort Fox SLS vendu séparément. Veuillez choisir entre 450 500 et 550 livres. Inclure les douilles requises pour Talaria / Sur-Ron / Segway. ATTENTION! ABSOLUMENT AUCUNE GARANTIE SUR LES PRODUITS FOX UTILISÉS SUR TALARIA / SUR-RON / SEGWAY. Tout le monde aime un amortisseur à bobine performant, aussi bon que soit la suspension pneumatique,...
Référence: RS-001-27536
Il y a plus de 20 ans, BoXXer a changé le monde DH lorsqu'il est entré en scène, avec un amortisseur Charger ™ 2.1 pour un contrôle inégalé entre les bandes. Les joints racleurs SKF à frottement ultra-faible et le liquide d'amortissement Maxima Plush éprouvé en course font tous des heures supplémentaires pour réduire le frottement, le bruit et fournir des...
Référence: FX-009
Comprend Drop-Crown (obligatoire) et une cale de frein à disque vendue séparément par Fox. ATTENTION! ABSOLUMENT AUCUNE GARANTIE SUR LES PRODUITS FOX UTILISÉS SUR TALARIA / SUR-RON / SEGWAY. Cible verrouillée sur la plus haute marche du podium, développée dans le creuset de la compétition Coupe du monde, la 40 est la fourche de course DH définitive. Un...
Référence: SR-S007
Matériel de montage pour amortisseur de rechange sur Talaria Sting, Sur-Ron LB-X et Segway X260.
Référence: 141-38380-K032-D
Le Dorado Comp est livré avec le ressort hélicoïdal moyen (bleu). Utilisez le tableau de réglage ci-dessous pour déterminer la cote de ressort correcte pour votre poids corporel, votre vélo et votre style de conduite.
Référence: 51250-YQ2A-0000
Essieu avant de remplacement pour Sur-Ron LB-X et Segway X260 avec fourche avant RST. **La couleur de cet essieu est maintenant vert citron
Référence: FX-007
Les ressorts SLS (Super Light Steel) sont désormais disponibles chez FOX pour les amortisseurs arrière DHX et VAN. Ces ressorts SLS sont une option de ressort en acier plus léger offerte en plus de nos ressorts en acier standard. Les nouveaux ressorts SLS de FOX sont plus légers que les ressorts en titane à des prix plus abordables. Un traitement de...
Référence: 141-38380-K031-D
Le Dorado Comp est livré avec le ressort hélicoïdal moyen (bleu). Utilisez le tableau de réglage ci-dessous pour déterminer la cote de ressort correcte pour votre poids corporel, votre vélo et votre style de conduite.
Référence: FX-010
Doté d'une construction en acier résistant à l'usure, ce ressort d'amortisseur arrière pour VTT (VTT) offre une excellente durabilité à mesure que vous partez à la conquête de chaque aventure de trail. Tous les ressorts en acier standard sont noirs et sont marqués avec leur taux de ressort en lb/in (par incréments de 50 lb) et la course totale du ressort...
Doté d'une construction en acier résistant à l'usure, ce ressort d'amortisseur arrière pour VTT (VTT) offre une excellente durabilité à mesure que vous partez à la conquête de chaque aventure de trail. Tous les ressorts en acier standard sont noirs et sont marqués avec leur taux de ressort en lb/in (par incréments de 50 lb) et la course totale du ressort lui-même. Les ressorts noirs standard ne doivent être associés qu'à des amortisseurs ayant moins de débattement que le débattement marqué sur le ressort lui-même.
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