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Ebikezilla n'est pas affilié à Sur-Ron. Sur-Ron est une marque déposée de Chongqing Qiulong Technology Co. LTD
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La Moto est livrée avec le système d'accélérateur électronique et le pédalier installé. Un Pignon (Sprocket) de 48 dents avec la chaine et les Chevilles (Pegs) sont également inclus. Il s'agit de la nouvelle version LB-X comprenant le contrôleur X, la fourche inversée et l'amortisseur arrière KKE.
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Excellentes performances combinées à une apparence excitante. Le Sur-Ron LB-X a combiné à la fois la performance d'une moto hors route avec la légèreté et l'agilité du vélo de descente. Sous l'apparence dynamique, il cache un cœur sauvage et enthousiaste. Après des milliers d'essais sur des pistes hors routes et urbaines, nous avons créé un incroyable système de suspension arrière multibras. L'aspect est intégré à la structure globale du véhicule et les performances d'absorption des chocs sont également ajustées en fonction des caractéristiques d'utilisation des vélos électriques, afin que les pneus puissent maintenir la meilleure adhérence en continu. En mode sport, la puissance qui atteint jusqu'à 5 kw en combinaison avec le couple instantané de 250 N M'a la roue, vous permettez de manoeuvrer facilement le véhicule pour faire des sauts et des wheelies. Les pneus tout-terrain de 19 pouces sont excellents pour éviter de rester coincé sur des terrains plus accidentés. Tous ces éléments contribuent à de meilleures performances sportives. Le système EIC est développé par SURRON. Après cinq voyages d'essai dans les les provinces du Sichuan et du Tibet, ainsi que les commentaires continus des meilleurs pilotes du monde entier, le système EIC est près de s'adapter pour des scénarios de conduite plus difficiles. Que ce soit dans les sentiers de montagne, la forêt enneigée, le terrain de compétition professionnelle où les ruelles, le LB-X peut s'adapter à toutes les conditions et montrer également son attitude unique de se recharger à tout moment. Vous pouvez monter votre LB-X n'importe où, n'importe quand peu importe les défis qui vous attendent. Wheelie, Drift, Burnout et saut, toutes ces conditions sont faciles à gérer. Il peut être utilisé pour les premiers apprentissages, la compétition entre amis, l'interaction parent-enfant et la formation professionnelle. Tout le monde peut profiter du plaisir de l'utiliser.
Fiche technique
- Chassis - Swing Arm Material
- No. 6061 T4 & T6 Aluminium Alloy
- Chassis Construction Method
- Forged by 6000 Tons of Pressure
- Chassis Surface & Colour Processing
- Anodic Oxidation
- Front Suspension
- DNM Adjust pre-load & compression
- Rear Shock Absorber
- Adj DNM Shock with TR Suspension Link System
- Wheel Type & Size
- Spoke Wheels, Front/Rear 19 x 1.4 Alloy Hubs
- Tire Size
- Front/Rear 70/100-19 CST
- Top Speed
- 47 MPH / 76 KMH
- Max Range
- 60 Miles @ 20 MPH average speed
- Net Weight
- 47kg
- Max Load
- 100kg
- Max Climb
- 45°
- Rear Sprocket
- 48T
- Vehicle Dimensions
- 187cm x 78cm x 104cm
- Min. Ground Clearance
- 270mm
- Wheelbase
- 1260mm
- Seat Height
- 84 to 88cm
- Crate Dimension
- 1650mm x 850mm x 310mm
- Crate Gross Weight
- 70kg
- Battery
- 60V 32A Lithium Battery with 176 Panasonic Cells
- Battery Life Time
- 500 Cycles (and then the capacity reduces step by step)
- Battery Charge Level
- Integrated Battery LCD Display
- Charger
- 10A
- Charing Time
- 2.5-3.5 Hours
- USB Connection
- USB-2.1 A Single Socket
- Speedometer
- LCD Digital Speedometer
- LED Headlight & Rear Light
- Yes
- Gear Ratio
- 1:7.6
- Transmission
- Primary Belt & 420 Drive Chain
- Belt Brand & Model
- German Continental Brand, 8M CXA
- Motor Rated Voltage
- 60V (DC)
- Motor Rated Power / Peak Power
- 3000W / 6000W
- Motor Rated Torque / Peak Torque
- 10.2Nm / 39.00Nm
- Motor Shaft Output Torque @ 1000RPM
- 35.40Nm
- Rated Rotation Speed
- 4300rpm
- Motor Peak Efficiency
- 97.8%
- Motor Range of Efficiency (≥80)
- 1.4Nm - 21.5Nm
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