Ebikezilla n'est pas affilié à Sur-Ron. Sur-Ron est une marque déposée de Chongqing Qiulong Technology Co. LTD
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La Moto est livrée avec le système d'accélérateur électronique et le pédalier installé. Un Pignon (Sprocket) de 48 dents avec la chaine et les Chevilles (Pegs) sont également inclus. Il s'agit de la nouvelle version LB-X comprenant le contrôleur X, la fourche inversée et l'amortisseur arrière KKE.
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Excellentes performances combinées à une apparence excitante. Le Sur-Ron LB-X a combiné à la fois la performance d'une moto hors route avec la légèreté et l'agilité du vélo de descente. Sous l'apparence dynamique, il cache un cœur sauvage et enthousiaste. Après des milliers d'essais sur des pistes hors routes et urbaines, nous avons créé un incroyable système de suspension arrière multibras. L'aspect est intégré à la structure globale du véhicule et les performances d'absorption des chocs sont également ajustées en fonction des caractéristiques d'utilisation des vélos électriques, afin que les pneus puissent maintenir la meilleure adhérence en continu. En mode sport, la puissance qui atteint jusqu'à 5 kw en combinaison avec le couple instantané de 250 N M'a la roue, vous permettez de manoeuvrer facilement le véhicule pour faire des sauts et des wheelies. Les pneus tout-terrain de 19 pouces sont excellents pour éviter de rester coincé sur des terrains plus accidentés. Tous ces éléments contribuent à de meilleures performances sportives. Le système EIC est développé par SURRON. Après cinq voyages d'essai dans les les provinces du Sichuan et du Tibet, ainsi que les commentaires continus des meilleurs pilotes du monde entier, le système EIC est près de s'adapter pour des scénarios de conduite plus difficiles. Que ce soit dans les sentiers de montagne, la forêt enneigée, le terrain de compétition professionnelle où les ruelles, le LB-X peut s'adapter à toutes les conditions et montrer également son attitude unique de se recharger à tout moment. Vous pouvez monter votre LB-X n'importe où, n'importe quand peu importe les défis qui vous attendent. Wheelie, Drift, Burnout et saut, toutes ces conditions sont faciles à gérer. Il peut être utilisé pour les premiers apprentissages, la compétition entre amis, l'interaction parent-enfant et la formation professionnelle. Tout le monde peut profiter du plaisir de l'utiliser.
Détails du produit
SR-001/BL
Fiche technique
Chassis - Swing Arm Material
No. 6061 T4 & T6 Aluminium Alloy
Chassis Construction Method
Forged by 6000 Tons of Pressure
Chassis Surface & Colour Processing
Anodic Oxidation
Front Suspension
DNM Adjust pre-load & compression
Rear Shock Absorber
Adj DNM Shock with TR Suspension Link System
Wheel Type & Size
Spoke Wheels, Front/Rear 19 x 1.4 Alloy Hubs
Tire Size
Front/Rear 70/100-19 CST
Top Speed
47 MPH / 76 KMH
Max Range
60 Miles @ 20 MPH average speed
Net Weight
47kg
Max Load
100kg
Max Climb
45°
Rear Sprocket
48T
Vehicle Dimensions
187cm x 78cm x 104cm
Min. Ground Clearance
270mm
Wheelbase
1260mm
Seat Height
84 to 88cm
Crate Dimension
1650mm x 850mm x 310mm
Crate Gross Weight
70kg
Battery
60V 32A Lithium Battery with 176 Panasonic Cells
Battery Life Time
500 Cycles (and then the capacity reduces step by step)
In motion air is forced through multiple air intake vents, then passed through aligned vent channels in the EPS and exits out multiple rear exhaust vents, keeping you cool and comfortable
Protecteur d'amortisseur OEM Sur-Ron pour le LB-X et le Segway X260. Le sable et la boue de la roue arrière peuvent endommager la suspension arrière avec le temps et c'est la pièce idéale pour la protéger.
Excellente mise à niveau pour le Talaria Sting, Sur-Ron LB-X et Segway X260. Ce guidon est plus haut que celui d'origine et permet un meilleur contrôle de la moto pour les pilotes de grande taille.
