Référence: 252314-06
Handlebar Stem Spacer kit Spank 3/6/12mm
Alliage 6061. Comprend des entretoises de 3 mm, 6 mm et 12 mm. Traitements anodisés profonds. Convient aux tubes de direction coniques de 1-1/8" et standards
Cet adaptateur vous permettra de faire fonctionner un rotor de vélo jusqu'à 63 mm de plus que la taille standard. Ceci est généralement utilisé pour faire fonctionner le rotor de frein surdimensionné Galfer USA de 223 mm.
Référence: 252314-06
Alliage 6061. Comprend des entretoises de 3 mm, 6 mm et 12 mm. Traitements anodisés profonds. Convient aux tubes de direction coniques de 1-1/8" et standards
Référence: SB002
Cet adaptateur vous permettra de faire fonctionner un rotor de vélo jusqu'à 20 mm plus grand que la taille standard. Ceci est généralement utilisé pour faire fonctionner le rotor de frein surdimensionné Galfer USA de 203/223 mm.
Référence: 301-39634-A002
Depuis le premier jour, nous n'avons cessé de repousser les limites de la métallurgie et de la FEA. Alors que les toutes nouvelles barres en aluminium ProTaper MTB ont évolué au fil des ans, une chose est restée la même : notre concept ProTaper original reste : plus épais au niveau de la zone de serrage, effilé dans les sections à faible contrainte.
Référence: DB007W
Rotor Galfer fixe de 223 mm pour le VTT. Chaque rotor Wave de haute qualité breveté par Galfer est fabriqué à partir d'un mélange exclusif d'acier inoxydable vierge à haute teneur en carbone 420, découpé au laser (jamais estampé), rectifié à double disque parallèle pour assurer une planéité parallèle parfaite et un traitement thermique pour chaque...
Référence: 301-39634-A001
Depuis le premier jour, nous n'avons cessé de repousser les limites de la métallurgie et de la FEA. Alors que les toutes nouvelles barres en aluminium ProTaper MTB ont évolué au fil des ans, une chose est restée la même : notre concept ProTaper original reste : plus épais au niveau de la zone de serrage, effilé dans les sections à faible contrainte.
Référence: 95-36115-K004-D
Introducing the all-new, Stealth Dominion, our award-winning Hayes Dominion A4 brakes are back – adding even more ways for you to stop! Dominion's master cylinder is factory tuned for the shortest dead stroke possible and a crisp bite point. The Dominion A4 caliper utilizes four pistons in the most structurally rigid design possible. It features a...
Référence: BFD426G1554
Convient aux terrains extrêmes, aux conditions météorologiques variables ou à une utilisation en compétition. Parfait pour le vélo de descente ou de longues périodes de freinage régulier. Puissance d'arrêt maximale dans la saleté. Haute température et résistance à la décoloration. Idéal pour les performances par temps humide et dans la boue.
Référence: SH-B024
Required to run oversized 250mm brake disc.
Référence: SH-B025
Required to run oversized 250mm brake disc.
Référence: SH-B011/BK
Vous utilisez notre frein à pied arrière hydraulique et souhaitez conserver votre stock ou votre frein à main de rechange ? Ce support à double étrier permet l'utilisation de 2 freins arrière indépendants. Usiné à partir d'aluminium 6061, il remplace le support en fonte d'origine et monte 2 étriers à un angle de 90 degrés. Le deuxième calibre peut être...
Référence: 98-36143
Liquide de frein Dot 5.1, bouteille de 4 oz. Viscosité stable sur la plage de températures de fonctionnement la plus élevée. La taille de 4 oz est parfaite pour une utilisation mécanique à domicile. Attention! Les maîtres-cylindres OEM Talaria / Sur-Ron et Segway nécessitent du liquide de frein minéral. Ce liquide de frein est conçu pour le système de...
Référence: 250090-34
Une grande amélioration par rapport aux offres standard fournies par les OEM. Dispose d'un composé semi-métallique haute performance qui allie le faible bruit d'un tampon en résine avec la durabilité et la longue durée de vie d'un tampon métallique. Montés sur une plaque de support en acier et disponibles dans pratiquement toutes les configurations de...
Référence: 95-36115-K003-D
Introducing the all-new, Stealth Dominion, our award-winning Hayes Dominion A4 brakes are back – adding even more ways for you to stop! Dominion's master cylinder is factory tuned for the shortest dead stroke possible and a crisp bite point. The Dominion A4 caliper utilizes four pistons in the most structurally rigid design possible. It features a...
Référence: SH-B014
Frein à pied arrière hydrolique CNC noir pour Sur-Ron LB-X et Segway X260 Fabriqué en aluminium 6061 T6 et usiné CNC. Traitement de surface : anodisé. Le maître-cylindre hydraulique active le frein arrière (en remplacement du maître-cylindre manuel). Changez le frein au pied et gardez le frein à main. Répondre à certains motocyclistes habitués à conduire....
Référence: 52111-YQ2B-0000
Levier de frein de rechange (2) pour Sur-Ron LB-X et Segway X260.
Référence: 52110-YQ2B-0000
Replacement Brake Master Cylinder for Sur-Ron LB-X and Segway X260
Référence: SH-B016
Matériau : aluminium 6061 T6. Surface : anodisée. Empêcher la collision du disque de frein. Protégez votre rotor arrière des rochers et des souches. La conception entièrement en aluminium CNC remplace le support d'étrier d'origine en fonte d'aluminium pour plus de résistance et de longévité. Le crochet d'entretoise arrière est découpé en fente pour...
Référence: SH-B011/AL
Vous utilisez notre frein à pied arrière hydraulique et souhaitez conserver votre stock ou votre frein à main de rechange ? Ce support à double étrier permet l'utilisation de 2 freins arrière indépendants. Usiné à partir d'aluminium 6061, il remplace le support en fonte d'origine et monte 2 étriers à un angle de 90 degrés. Le deuxième calibre peut être...
Référence: SH-B015
Rivets de rechange pour garde-boue de siège pour Sur-Ron LB-X. Venez en pack de 10.
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