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Vous utilisez notre frein à pied arrière hydraulique et souhaitez conserver votre stock ou votre frein à main de rechange ? Ce support à double étrier permet l'utilisation de 2 freins arrière indépendants. Usiné à partir d'aluminium 6061, il remplace le support en fonte d'origine et monte 2 étriers à un angle de 90 degrés. Le deuxième calibre peut être d'origine ou n'importe quel étrier de rechange compatible.
Référence: 52111-YQ2B-0000
Levier de frein de rechange (2) pour Sur-Ron LB-X et Segway X260.
Référence: SR-W011
Aluminium 6061 T6. Les boulons sont en acier inoxydable. Fonction : tournez le boulon de réglage pour déplacer le bloc d'essieu vers l'avant ou vers l'arrière pour régler la tension de la chaîne. Comparé à celui d'origine, notre tendeur de chaîne est plus beau et plus pratique. Ajout de marques L/R gauche et droite et de lignes d'échelle de réglage. Le...
Référence: SR-W007
Moyeu noir / Jante noire. Jantes en alliage 7116 T7. Moyeu de machine CNC en aluminium 6061 T6 anodisé noir. Rayons en acier inoxydable avec écrou en laiton. Tous les ensembles de roues ont été testés, garantissant le meilleur en termes de qualité et de performances. Ensembles de roues de qualité professionnelle construits avec les meilleurs composants...
Référence: SH-B021
Oversized upgrade floating disc for any bike, will require the proper caliper spacers separately. Significant Brake upgrade over stock rotors.
Référence: SH-B012/RE
Levier de frein CNC pliable en aluminium 6061 T6 avec surface noire anodisée. Plus solide et léger. Folding CNC Brake lever made of 6061 T6 aluminum with anodized black surface. Stronger and lightweight. Attention! Talaria Sting MX4 - Uniquement compatible avec le système de freinage LBN similaire au Sting MX3 (Cap Rouge sur l'étrier)
Référence: LW-TP37
Lewis TP series brake pads are designed for more aggressive riding, These can withstand higher temperatures than regular semi-metallic pads. Harder material will wear off the disc faster but also provide stronger braking feel.
Référence: LW-TP40
Lewis TP series brake pads are designed for more aggressive riding, These can withstand higher temperatures than regular semi-metallic pads. Harder material will wear off the disc faster but also provide stronger braking feel.
Référence: 250785-12
Made with organic materials that are blended and bound together using a resin. The compounds do include small amounts of metal to improve the braking formula but though this is a mined material the pads are largely organic so we stop short of labeling it a semi-metallic pad. The perfect blend of low noise, high power that rotor friendly to boot Priced per...
Référence: LW-LP37
Lewis LP series brake pads offers a stronger braking performance in low-speed conditions, Commonly known as user friendly brake pads that are multipurpose. Good in wet and/or dry conditions.
Référence: 35530-56A30-000
The radial design of the brake master ensures low friction, reducing transmission losses. It also enables the conversion of (small/large) transmission ratios, which improves modulation and control. The 4-piston brake calliper forged in one piece has a high degree of rigidity, resulting in outstanding braking force and the best possible modulation.
Référence: SH-B020
Direct fit upgrade floating disc for a xXx / MX4 bike!
Référence: 95-36115-K001-D
Dominion's master cylinder is factory tuned for the shortest dead stroke possible and a crisp bite point. The Dominion A4 caliper utilizes four pistons in the most structurally rigid design possible. It features a cold-forged caliper and KingPin structural pad retention bolt that increases stiffness. With a motorsports-inspired Two-Stroke dual port bleed...
Référence: SH-B022
Thicker discs than original - Bleeding required!
Référence: SH-B029
Fits OEM seal (not included). Made for Sur-Ron Light Bee OEM master cylinders only.
Référence: 35450-56A30-000
The radial design of the brake master ensures low friction, reducing transmission losses. It also enables the conversion of (small/large) transmission ratios, which improves modulation and control. The 4-piston brake calliper forged in one piece has a high degree of rigidity, resulting in outstanding braking force and the best possible modulation.