Fourche de qualité à un prix abordable. La fourche est ajustée pour 170 lbs mais convient également aux pilotes plus lourds. Il s'agit d'une très bonne amélioration par rapport RST, DNM et KKE. Attention! Depuis fin 2022, la fourche a été améliorée avec une valve à air au lieu d'un bouton de compression. Cela permet de rendre la fourche beaucoup plus rigide que la version 1.0
Longueur : 27.5
Course : 200 mm
Décalage : 56 mm
Diamètre du tube de fourche : 38 mm
Poids : 11,4 livres
Référence: 43535-56000-000
Talaria OEM Replacement part.
Référence: 13555-56000-000
Talaria OEM Replacement part.
Référence: 13213-56000-000
Talaria OEM Replacement part.
Référence: 31304-56000-000
Talaria OEM Replacement part.
Référence: SR-F093
Looks much better than stock key. Only need to slide off the rubber grip from the key. Super easy to do. We suggest to add a tiny drop of glue if you feel the key rattling inside. Decorative item.
Référence: 301-39635-A002
Excellente mise à niveau pour le Talaria Sting, Sur-Ron LB-X et Segway X260. Ce guidon est plus haut que celui d'origine et permet un meilleur contrôle de la moto pour les pilotes de grande taille.
Référence: 13204-YQ2A-0200
Ce sprocket est parfait pour les cyclistes qui cherchent à augmenter le couple du Sur-Ron. Vous perdrez environ 20% de vitesse mais augmenterez le couple d'un rapport similaire. Nous recommandons d'utiliser ce Sprocket avec une chaîne de 112 maillons.
Référence: 50180-5601B-000
Talaria OEM Replacement part. Attention! Only work with green connector wire. Only looking for the screws? We have them in the OEM shop ; 10429-56000-000
Référence: 40480-56002-000
Conception légère-FASTACE est un amortisseur à ressort léger conçu et fabriqué pour les vélos de descente rapides. Ses tubes intérieur et extérieur, ses plaques supérieure et inférieure, ses jambes gauche et droite sont en alliage d'aluminium à haute résistance et léger, et l'intérieur est conçu avec un ressort et un amortissement de la pression d'huile....
Référence: FX-008
Comprend Drop-Crown (obligatoire) et une cale de frein à disque vendue séparément par Fox. ABSOLUMENT AUCUNE GARANTIE SUR LES PRODUITS FOX UTILISÉS SUR TALARIA / SUR-RON / SEGWAY. Cible verrouillée sur la plus haute marche du podium, développée dans le creuset de la compétition Coupe du monde, la 40 est la fourche de course DH définitive. Un amortisseur...
Référence: SIR-005-MED-SC-BK
We took the race-proven F43 chassis — the gold standard in high-performance e-moto suspension — and resized and lightened it for compact e-moto. The result is a fork that rides like it belongs on a full-size race bike.
Référence: OSB-42FCV
Reprenant le nom mythique de la fourche qui équipait les VTT de Nicolas Vouilloz et Anne-Caroline Chausson durant leurs grandes années dans les championnats du monde de descente, la fourche Bos Suspension Obsys 42 FCV a fait une arrivée très remarquée. Notre nouvelle fourche double té Obsys 42 FCV montre tout de suite ses caractéristiques...
Référence: 191-38304-A101
Un chef-d'œuvre d'ingénierie La Dorado est notre fourche de descente la plus avancée à ce jour ! Il est construit avec des jambes 7050, une construction inversée, des ressorts pneumatiques à double chambre et un amortissement TPC + avec une compression indépendante à haute et basse vitesse. Sans oublier les fonctions hydrauliques de sortie et de sortie...
Référence: FX-009
Comprend Drop-Crown (obligatoire) et une cale de frein à disque vendue séparément par Fox. ATTENTION! ABSOLUMENT AUCUNE GARANTIE SUR LES PRODUITS FOX UTILISÉS SUR TALARIA / SUR-RON / SEGWAY. Cible verrouillée sur la plus haute marche du podium, développée dans le creuset de la compétition Coupe du monde, la 40 est la fourche de course DH définitive. Un...
Fourche de qualité à un prix abordable. La fourche est ajustée pour 170 lbs mais convient également aux pilotes plus lourds. Il s'agit d'une très bonne amélioration par rapport RST, DNM et KKE. Attention! Depuis fin 2022, la fourche a été améliorée avec une valve à air au lieu d'un bouton de compression. Cela permet de rendre la fourche beaucoup plus rigide que la version 1.0
Longueur : 27.5
Course : 200 mm
Décalage : 56 mm
Diamètre du tube de fourche : 38 mm
Poids : 11,4 livres
