Pédale de frein hydraulique arrière personnalisée pour Sur Ron. Le maître-cylindre hydraulique active le frein arrière (en remplacement du maître-cylindre manuel) . En raison de problèmes de dégagement, la position du piquet le plus à l'avant n'est pas disponible. Exigences du vélo : le maître-cylindre utilise uniquement du liquide de frein dot4/dot5.1 et est incompatible avec les freins qui utilisent de l'huile minérale tels que les freins d'origine. Nous recommandons les étriers Hope Tech V4. Le kit comprend un raccord banjo femelle de 10 mm à 6 x 1,0 mm pour la connexion de la conduite de frein hydraulique.
Référence: 32223-YQ2A-0000
Carter de chaîne de rechange pour Sur-Ron LB-X et Segway X260.
Référence: GS-005/BK
L'équipe de GritShift a essayé de trouver une potence à montage direct fonctionnelle et attrayante avec une élévation, pour aider l'ergonomie sur les Sur Ron, Segways et Talaria, nous n'avons pas réussi. Nous avons donc créé le nôtre ! La potence GritShift Direct Mount dispose d'une élévation de 5,1 cm à partir de la couronne supérieure et d'une pince de...
Référence: 24-07012
Works 420 & 428 Motocross / chaîne de course hors route • Plaques latérales dorées profondes et plaques intérieures dorées. Conception super solide et légère pour les mini-machines tout-terrain et de motocross hautes performances / de course. Utilise des broches ultra dures TST (TripleStar Treated) et des composants 100 % traités thermiquement pour...
Référence: 51310-YQ2A-0000
Moyeu de roue arrière de rechange pour Sur-Ron LB-X et Segway X260
Référence: SK-005/BL
Mise à niveau rentable de votre cockpit sans sacrifier la qualité. Solide comme un roc dans le parc ou sur le sentier. La géométrie All Mountain inspirée du freeride rend la barre extrêmement polyvalente. Le grenaillage et l'anodisation améliorent la durée de vie en fatigue. Composez votre ajustement - réglable jusqu'à 740 mm
Pédale de frein hydraulique arrière personnalisée pour Sur Ron. Le maître-cylindre hydraulique active le frein arrière (en remplacement du maître-cylindre manuel) . En raison de problèmes de dégagement, la position du piquet le plus à l'avant n'est pas disponible. Exigences du vélo : le maître-cylindre utilise uniquement du liquide de frein dot4/dot5.1 et est incompatible avec les freins qui utilisent de l'huile minérale tels que les freins d'origine. Nous recommandons les étriers Hope Tech V4. Le kit comprend un raccord banjo femelle de 10 mm à 6 x 1,0 mm pour la connexion de la conduite de frein hydraulique.
